Napjainkban a 16 tonna feletti össztömegű járműkategóriák az összes nehéz-tehergépjármű üvegházhatású gázok (ÜHG) kibocsátásának több mint a felét teszik ki. A hidrogén tüzelőanyag-cellás (HFC) nehézgépjárművek azonban jelentősen csökkenthetik az ÜHG-s károsanyag-kibocsátást. Annak érdekében, hogy a HFC tehergépjárművek Magyarországon belüli közlekedése biztosított legyen, az Autótechnika című folyóirat idei áprilisi számában megjelent tanulmány elemzi a lehetséges logisztikai útvonalak mentén a hidrogéntöltő állomások (HRS) kiépítési helyeit.
Tehergepjarmuvek_hidrogentolto-infrastrukturajanak_elemzese.pdf
